ELF 8.0 CNG

5 5 27

ISUZU ELF 8.0 CNG (NPR82)

Цена: от 5 060 000 руб.

Получить коммерческое предложение

Лизинг Кредит

  • Описание
  • Технические характеристики
  • Особенности

Описание

ISUZU ELF 8.0 CNG (NPR82) первое в модельном ряду ISUZU шасси с двигателем, работающем на компримированном природном газе (метане).

Модель оснащена двумя газовыми баллонами суммарным геометрическим объемом 300 л (или 65-75 м³ КПГ). При полной заправке автомобиля запас хода составляет около 350 км.

Технические характеристики

ISUZU NPR82
Модель шасси (коммерческая) ELF 8.0 CNG SHORT ELF 8.0 CNG NORMAL ELF 8.0 CNG LONG ELF 8.0 CNG EXTRALONG
Модель шасси (сертификационная) NPR82L-H NPR82L-K NPR82L-L NPR82L-M
Массогабаритные характеристики
Длина х Ширина х Высота, мм 6040 х 2115 х 2265 6690 х 2115 х 2265 7410 х 2115 х 2265 7870 х 2115 х 2265
Колесная база, мм 3365 3815 4175 4475
Минимальный дорожный просвет, мм 210
Колея передних / задних колес, мм 1680 / 1650
Полная масса автомобиля, кг 8000
Полная масса автопоезда, кг 11000
Снаряженная масса шасси, кг 2870 2910 2925 2935
Грузоподъемность шасси, кг 5130 5090 5075 5065
Кабина Однорядная, 3-местная, без спального места.
Обновленный дизайн
Силовой агрегат
Модель двигателя ISUZU 4HV1 (4HV1E5N)
Тип двигателя Четырехтактный, жидкостного охлаждения, с принудительным искровым зажиганием,
работающий на компримированном природном газе (CNG/метан),
с тремя глушителями и ней
Экологический класс Евро-5
Количество / расположение цилиндров 4 / рядное
Тип ГРМ SOHC, 16-клапанный
Рабочий объем двигателя, см3 4570
Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин 96 / 130 при 3200
Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин 353 при 1400
Сцепление Сухое, однодисковое
Модель коробки передач ISUZU MYY6S
Тип коробки передач 6-ступенчатая, механическая
Привод / ведущие колеса 4х2 / задние
Раздаточная коробка Отсутствует
Основные характеристики шасси
Тормозная система Гидравлическая с ESC (включает ABS и ASR)
Тормозные механизмы передние / задние Дисковые / Дисковые
Подвеска передняя / задняя Рессорная / Рессорная
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 3100
Допустимая нагрузка на задний мост, кг 6000
Расстояние между лонжеронами рамы, мм 850
Размеры лонжерона рамы, мм 216 х 70 (толщина 6 мм)
Размерность шин 215/75R17.5
Емкость топливного бака, л 300 л (2 баллона по 150 л каждый)
Стартер 24В-4,5 кВт
Генератор 24В-80А
Стандартная комплектация и возможные опции
Подогрев зеркал заднего вида +
Электрорегулировка зеркал заднего вида -
Моторный тормоз-замедлитель ("горный тормоз") +
Основной топливный фильтр с подогреваемым влагоотделителем -
Фильтры очистки КПГ +
Фильтр предварительной очистки топлива -
Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета +
Аудиоподготовка + Антенна +
Зуммер заднего хода +
Дневные ходовые огни +
Противотуманные фары +
кладные рычаги стояночного тормоза и КП +
Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира +
Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира +
Стеклоочистители с регулируемой частотой работы +
Тканевая обивка сидений +
Полная обшивка интерьера кабины +
Окрашенный в цвет кабины передний бампер и решетка радиатора +
Угол открывания дверей кабины 90 град +
Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси +
Стабилизатор поперечной устойчивости задней оси -
УВЭОС "ЭРА-ГЛОНАСС" +
Кондиционер с ручным управлением
Электрические стеклоподъемники Опция
Центральный замок Опция

Особенности

Двигатель

Компания ISUZU – признанный мировой лидер в области создания высокотехнологичных двигателей. На шасси установлен новый двигатель ISUZU 4HV1 рабочим объемом 4,6 л, мощностью 130 л. с. и крутящим моментом 353 Н⋅м. Он работает в паре с механической шестиступенчатой коробкой передач.

Газовые балоны

Модель ISUZU ELF 8.0 CNG (NPR82) оснащена двумя газовыми баллонами суммарным геометрическим объемом 300 л (или 65-75 м3 КПГ). При полной заправке автомобиля запас хода составляет около 350 км.

Универсальность

Универсальная рама и вариативность колесных баз позволяет устанавливать на шасси широкий спектр кузовных надстроек.

Мы готовы предложить вам грузовик, подходящий под вашу бизнес задачу

Активная и пассивная безопасность

Применение современных технологий компьютерного моделирования позволило повысить жесткость конструкции кабины. Усиленные двери и каркас повышенной жесткости обеспечивают целостность кабины, образуя защитный кокон, что сокращает травматизм в случае ДТП.

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас

Отзывы

Лизинговые компании - партнеры
Банки - партнеры

Готовые решения для вашего бизнеса

Спасибо!
Ваше сообщение отправлено!

Онлайн заявка на ремонт

* Поля, обязательные для заполнения

Заказать автотехнику

* Поля, обязательные для заполнения

Записаться на сервис

* Поля, обязательные для заполнения

Заказать запчасти

* Поля, обязательные для заполнения

Запросить коммерческое предложение

Обратная связь

Задать вопрос

Заявка на финансирование

* Поля, обязательные для заполнения

Наверх